台湾海峡両岸間の数度にわたる協議を経て、中国大陸は、両岸以外の船籍のクルーズ船が港湾横付けの方式で、両岸間の直航便を運航することに合意した。第1便として20日、アザマラ・クラブ・クルーズのジャーニー号が就航、両岸のチャーター便ではない両岸以外の船籍のクルーズ船第1号となった。
台湾と中国大陸は海運直航便の就航を開放しているが、両岸の船籍のみに限られており、しかも現時点では両岸に船籍を置くクルーズ船はないため、実際にクルーズ船が両岸間を直接結んで運航することが不可能となっていた。また、中国大陸は、両岸以外の船籍のクルーズ船が、両岸いずれかの団体によるチャーター便であれば直航を認めていたが、審査期間は極めて長く、一般にクルーズ船が1～2年前に航行スケジュールを手配できるという業界の慣例には合致していなかった。